Sebagai peralatan logistik khusus, tambahan - kotak pengangkutan panjang memerlukan reka bentuk standard untuk memastikan pengangkutan selamat kargo besar. Menurut Organisasi Antarabangsa untuk Standardisasi (ISO) dan piawaian industri domestik yang relevan, kotak pengangkutan yang panjang - mesti memenuhi tiga keperluan teras: kekuatan struktur, keserasian dimensi, dan keselamatan operasi.
Dari segi reka bentuk struktur, kotak mesti dibina daripada bahan keluli atau bahan komposit yang tinggi -, dan bingkai mesti menjalani analisis elemen terhingga untuk mengesahkan sifat lenturan dan kilasannya, memastikan ia dapat menahan beban impak minimum 3G apabila dimuat sepenuhnya. Panjang kotak biasanya ditakrifkan sebagai melebihi bekas standard (12 meter), dengan 13.7 hingga 16 meter menjadi yang paling biasa. Lebar tidak boleh melebihi 2.55 meter untuk mematuhi kebanyakan sekatan jalan. Sekatan ketinggian mesti mengambil kira terowong dan kelegaan jambatan dan pada umumnya tidak lebih daripada 2.8 meter.
Dari segi pemilihan bahan, luaran kotak mesti mempunyai salutan kakisan anti -, dan lapisan dalaman harus dibuat dari kejutan - menyerap EPE atau buih poliuretana. Untuk mengangkut instrumen ketepatan, kejutan - menyerap kurungan juga diperlukan. Sistem pengaman mesti dilengkapi dengan sekurang -kurangnya empat set kelopak mata piawai standard, jarak tidak lebih dari 2 meter, dan meterai mekanikal yang disahkan kepada ISO 17712 untuk memastikan meterai yang ketat semasa pengangkutan.
Mengenai spesifikasi operasi, pin mencari tirus yang mematuhi ISO 2330 mesti dipasang di semua empat sudut bekas untuk memudahkan operasi yang tepat oleh forklift dan kren. Sistem penandaan mesti termasuk amaran mengenai pusat graviti, kapasiti beban maksimum, dan keserasian bahan berbahaya, dengan ketinggian fon sekurang -kurangnya 50 mm.
Peraturan -peraturan negara saya mengenai pengurusan objek besar di atas pengangkutan jalan "menetapkan bahawa pengangkutan bekas yang melampaui memerlukan pengisytiharan awal dan penyediaan kenderaan pengiring, dan kitaran pemeriksaan kontena tidak boleh melebihi 12 bulan. Piawaian masa depan akan mengintegrasikan teknologi sensor IoT untuk memantau tekanan, suhu, dan kelembapan kontena dalam masa nyata, mempromosikan perkembangan peralatan logistik pintar.
