Dalam sektor pengangkutan logistik dan perindustrian, kotak penghantaran tambahan -, kerana keperluan mereka untuk membawa kargo dimensi yang luar biasa, letakkan permintaan yang lebih tinggi pada pemilihan bahan. Memilih bahan yang betul bukan sahaja memberi kesan kepada keselamatan pengangkutan tetapi juga memberi kesan langsung kepada kawalan kos dan prestasi alam sekitar.
Logam, terutamanya aloi aluminium dan keluli, secara tradisinya menjadi bahan pilihan untuk kotak penghantaran panjang -. Aloi aluminium, yang terkenal dengan ciri -ciri kekuatan yang ringan, kakisan -, dan tinggi - kekuatan, sesuai untuk mengangkut berat - sensitif, tinggi- nilai, tetapi ia datang pada kos yang lebih tinggi. Keluli karbon, dengan rintangan dan ketahanan impak yang sangat baik, telah menjadi bahan arus perdana untuk mengangkut peralatan berat, tetapi memerlukan penyemburan galvanizing atau plastik untuk meningkatkan rintangan kakisan.
Bahan -bahan komposit, seperti plastik bertetulang gentian kaca (FRP) dan struktur komposit serat karbon, telah semakin meningkat populariti dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Bahan -bahan ini menggabungkan kekuatan tinggi dengan ketumpatan yang rendah, dengan berkesan mengurangkan penggunaan tenaga pengangkutan. Mereka juga menawarkan rintangan cuaca yang sangat baik, menjadikannya sesuai untuk penyimpanan luar jangka panjang -. Walau bagaimanapun, proses pengeluaran kompleks dan pelaburan awal yang tinggi menjadikannya digunakan terutamanya untuk aplikasi penghantaran akhir yang disesuaikan, tinggi-.
Plastik Kejuruteraan, seperti tinggi - kepadatan polietilena (HDPE), dikenali untuk ringan, rintangan kelembapan, dan rintangan kimia, menjadikannya sesuai untuk pengangkutan jarak jauh - Walau bagaimanapun, keupayaan galas beban mereka - agak rendah, yang memerlukan kekuatan yang dipertingkatkan melalui penebalan atau struktur sokongan dalaman.
Apabila memilih bahan, penilaian komprehensif harus dibuat dari ciri -ciri kargo (seperti berat dan kerapuhan), persekitaran pengangkutan (suhu, kelembapan, risiko kakisan), dan kos - keberkesanan. Sebagai contoh, untuk perkapalan laut antarabangsa, garam - semburan - aloi aluminium tahan atau keluli tergalvani mungkin lebih disukai, manakala untuk pedalaman pendek - mengangkut pengangkutan, kelebihan ringan bahan komposit boleh dipertimbangkan. Pada masa akan datang, dengan kemajuan dalam bahan ringan dan reka bentuk modular, pemilihan bahan untuk kotak penghantaran tambahan - akan menjadi semakin pintar dan mampan.
